当社の 脚取付 H2L28T50-MM04TNNTJ2 直交軸 ギアモータ ニッセイ 0.4kW ブレーキ手動解放装置付 三相200V その他DIY、業務、産業用品
当社の 脚取付 H2L28T50-MM04TNNTJ2 直交軸 ギアモータ ニッセイ 0.4kW ブレーキ手動解放装置付 三相200V その他DIY、業務、産業用品

製造元:ニッセイ
型式:H2L28T50-MM04TNNTJ2
11,000円(税込)以上ご購入で送料無料(沖縄·離島を除く)
※商品画像は参考画像です。実際とは多少異なる場合がございます。

ニッセイ ギアモータ NEXT GTR

NEXT GTRとは
ニッセイ GTR MID SERIES 0.1kW〜2.2kWが「次世代スマートファクトリー」を見据えて新に生まれ変わった製品です。

従来品との互換について
·取付寸法は従来品から変更はございません。
(※容量0.1kW·0.2kWのブレーキ付防水モータのモータ部長さ寸法及び、容量0.4kWの防水モータのモータ中心からボックス高さ寸法のみ、リニューアル前より大きくなっております。スペースをご確認いただき、問題なければそのまま置換が可能となります。)

NEXT GTRの特徴
① モータ性能強化
·モータ耐熱クラスをB種(130℃)からF種(155℃)に強化しました。

·MID SERIESでは容量0.1kWのみがファンレス構造でしたが、今回新たに容量0.2kWをファンレス化し、低騒音·コンパクト化を実現しました。
(※ブレーキ付は全閉外扇構造となります。)

② ターミナルボックス改善
·モータ種類や容量で異なっていた仕様を統一しました。

·取り付け端子を十字ネジから六角ナットに変更、配線用の工具はソケットドライバーをお使いください。

·ボックスの穴向きを自由に変更することができます。
(※端子台や端子台を取り付けているベース部分は取り外しができません。)

③ モータブレーキ改善
·従来品に対し、モータブレーキ消費電力を最大40%低減しました。さらに、初期段階から安定したブレーキトルクが発生できるようになり、使い勝手が向上しました。

·モータブレーキ部をユニット化しました。交換メンテナンス発生時はユニットでの交換により作業が簡略化されます。

H2シリーズ 型式詳細

ギアヘッド型式 モータ型式 ブレーキ仕様 オプション
シリーズ取付枠番軸配置減速比モータ
区分
モータ
仕様
容量相数電源
電圧
規格ターミナル
ボックス
ブレーキ 補助
記号
仕様記号
H2L22R5MM01TNNT J2 XAA

①シリーズ名H2 : H2シリーズ(直行軸)
②取付·タイプ区分L : 脚取付
F : フランジ取付
③枠番及び出力軸径出力軸(外径)
④軸材質/軸配置軸材質 : S43C
L : 直行軸 入力側から見て出力軸が左
R : 直行軸 入力側から見て出力軸が右
T : 直行軸 入力側から見て出力軸が両方
軸材質 : SUS420J2
H : 直行軸 入力側から見て出力軸が左
M : 直行軸 入力側から見て出力軸が右
B : 直行軸 入力側から見て出力軸が両方
⑤減速比5 : 1/5,12X : 1/1200
⑥モータ区分M : インダクション標準モータ(IP44)
W : インダクション防水モータ(IP65)
⑦モータ仕様M : IE1効率 F種標準モータ
D : IE3効率 F種標準モータ
⑧モータ容量01 : 三相 0.1kW
02 : 三相 0.2kW
04 : 三相 0.4kW
08 : 三相 0.75kW
15 : 三相 1.5kW
22 : 三相 2.2kW
⑨相数T : 三相
⑩電源電圧N : 200V/50Hz,200V/60Hz,220V/60Hz
W : 380V/50Hz,400V/50Hz,400V/60Hz,440V/60Hz
⑪規格N : CE·UL·CCC
J : 規格なし(400V級ターミナルボックスなし)
⑫ターミナルボックスT : T型ターミナルボックス(鋼板)
E : E型ターミナルボックス(アルミ)
N : ターミナルボックスなし(リード線バラ出し)
⑬ブレーキ仕様N : ブレーキなし
B2 : 200Vブレーキ
B4 : 400Vブレーキ
J2 : ブレーキ手動開放装置付(オプション)200Vブレーキ
J4 : ブレーキ手動開放装置付(オプション)400Vブレーキ
V2 : 防水200Vブレーキ
V4 : 防水400Vブレーキ
⑭補助記号空欄 : 標準仕様
X : 特殊仕様追加認識記号
⑮仕様記号お問い合わせください

H2L28T50-MM04TNNTJ2 ニッセイ

673-442702
歯科コラム

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そんな歯科領域における進歩の一つに、素材開発があります。

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そこで今回は、イースト21デンタルが代表的な4つの素材を紹介します。

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銀歯には、「強い」というメリットもあります。KHK SN4-30LJ30 ネジ歯車SN4-30LJ30

ただ、金銀パラジウム合金は強度が高すぎるため、しなやかさが足りないという欠点があります。そのため、時間が経つと、詰め物・被せ物と天然の歯の間に隙間ができてしまうのです。隙間といってもごくわずかなのですが、細菌の侵入を許してしまうことになります。それにより、詰め物・被せ物の下で虫歯が進行するという事態を招くのです。

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例えば、下の奥歯に銀歯の被せ物を付けた場合、その真上の天然の歯を削ってしまうことがあるのです。そして、銀歯特有の色は、決して美しいとはいえません。銀歯が恥ずかしくて口を開けて笑えなくなった、という方もいます。心理的な負担を感じる人もいるのです。

さらに、銀歯は金属アレルギーがある人では使うことができません。
このように、金銀パラジウム合金は欠点が多い素材でもあるのです。

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コンポジットレジン、通称レジンは、いわばプラスチックです。

レジンは、歯の中に入れる前は軟らかい状態なのですが。

そして、レジンも銀歯と同様、素材自体の値段が安く。

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気になる人は気になり続けてしまうでしょう。

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セラミックとは、陶磁器のことです。

歯の詰め物・被せ物としてのセラミックも。セラミックは原則。

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セラミックにはいくつか種類があり、その中でもジルコニアは最高級品とされています。
人工ダイヤモンド並みの強度があり、実際にジルコニアは装飾品としても使われているほどです。そんなジルコニアには透明度があるため、自然の歯に近い色を出すことができます。

しかし、硬すぎて加工しにくいという欠点があります。詰め物(インレー)はときに複雑な形になり加工が難しくなるので、ジルコニアは詰め物にはあまり向いていません。

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メタルセラミックは、表面をセラミックにして、内側を金属(メタル)にしている素材です。
セラミックだけだと値段が高くなってしまうのですが、金属を使うことでセラミックの使用量を減らすことができ、価格を抑えることができます。ただし、金属アレルギーの患者さんには、やはり使うことができません。

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e-maxの正式名称は、ニケイ酸リチウムガラスセラミックといいます。
2009年に使われるようになったばかりの新素材です。高い耐久性に加えて、加工しやすいという特徴があります。加工しやすいと複雑な形をつくりやすくなるため、削った後の歯にフィットする詰め物・被せ物をつくることができるわけです。

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最も自然の歯に近い色を出せるのが、オールセラミックです。
ただ、値段の高さがネックになると言わざるを得ません。ジルコニアよりは安いのですが、メタルセラミックよりは高価です。
オールセラミックが高価なので、見えない部分を金属(メタル)にしたメタルセラミックが開発されたのです。

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詰め物・被せ物の素材として古い歴史を持ち。

寿命が長いのも特徴の一つで。

ただ、金の詰め物・被せ物には決定的な2つの欠点があります。

また、見た目については、金銭的に余裕がある人でも選択したがらない場合があります。。

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医療保険が適用される素材は。

マキタ(Makita) カッタ 給水装置仕様 205mm 4108R

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